1956年，哈菲兹·阿萨德回到叙利亚时，正好赶上埃及总统纳赛尔执意收回苏伊士运河控制权并积极向苏联靠拢，与英法等国矛盾激化的时期。敢于向老牌帝国主义挑战的纳赛尔赢得了整个阿拉伯世界的支持，1955年底，叙利亚与埃及签订了一个防卫协定，结果，以色列人随后就对叙利亚的边境阵地发动突然袭击，导致数十人丧生。以色列人的目的很明显，就是让叙利亚人明白，他们与埃及人签订的防卫协定并不能保护他们的安全，但以色列此举反而让叙利亚和埃及靠得更近了。1956年，英、法、以三国秘密达成协议，对埃及发动攻击。这个计划极为保密，连许多英国高层人员都不知道。当1956年10月29日以军对西奈半岛进攻时，英军许多官兵都认为他们将会同侵略者以色列开战。
从实力上讲，苏伊士战争是绝对一边倒的战争，但英国皇家空军并不打算拿自己人的性命开玩笑，皇家空军第58中队派出“堪培拉”PR.7飞机进行航空侦察，范围不仅包括埃及本土，也包括对埃及持同情态度的叙利亚、外约旦等国，任务是确认埃及空军所有飞机是否遭英法联军的摧毁和有没有转移到其他阿拉伯国家。随着战争的继续，英法不断增加侦察机在叙利亚领空活动的架次。
1956年11月6日中午，英国皇家空军第58中队再次派出一架编号WH799的“堪培拉”PR.7侦察机，任务是对黎巴嫩境内的里亚奇、叙利亚阿勒颇市的奈拉布空军基地、伊拉克巴格达附近的拉希德基地进行拍照。从6日上午10点钟开始，阿萨德已经和5名叙利亚飞行员在“流星”战机内待命了。接到警报，叙空军命令奈拉布基地的“流星”战机中队长阿萨德升空迎敌。10点钟，这架“堪培拉”已抵达阿勒颇上空，大马士革上空有一些低积云，指挥部让阿萨德在云层里隐蔽待机。随后，“堪培拉”被阿萨德驾驶的“流星”击落。
就在亨特的“堪培拉”被击落的那天下午，阿萨德中尉再次奉命紧急升空追击另外一架入侵叙利亚领空的飞机。这可能是一架美国的U-2高空侦察机。年轻的阿萨德在起飞之前检查了刹车装置，发现其存在着一定的问题，但他还是驾驶该飞机升空迎敌。结果阿萨德并没有找到入侵战机的踪影，天色越来越暗，他的无线电设备也不能用，但他还得驾驶战机摸黑降落在没有夜飞辅助设备的机场。他几乎看不见跑道，在他升空的这段时间风向也发生了改变。最后阿萨德驾机顺风降落在了机场。就在这年，他同阿雅妮·马赫拉夫结婚，以后生了四个儿子和两个女儿。
三次政变
苏伊士战争后，击落“堪培拉”的功臣阿萨德少校被派到波兰学习如何驾驶米格-17战机，同去的还有另外17名叙利亚飞行员，他最后一跃成为了叙利亚空军所有战斗机中队的指挥官。
