直到不久前，中国在南海的强势举动还被普遍视为其政府机构之间竞争所导致的不稳定外交政策的产物，其中鹰派通常占上风。在中国的政策圈子里，这类混战被戏称为“九龙闹海”，它替代了上世纪90年代中国在南海推行的较为有序——远更友好的外交政策。但安全问题分析家称，中国最近做出的一系列令美国和邻国提高警觉的举动，似乎不再是政策混乱带来的结果，而是经过深思熟虑的谋划。这些举动很可能经过了最高层的集中协调。
若事实的确如此，这意味着中国在领土纠纷问题上表现出的不退让已成为牢固的立场。
为了收拾“九龙闹海” 造成的混局——权力机关为了各自利益绑架了中国外交政策，中国去年底成立了一个新的超级委员会——国家安全委员会。既然中国的自负举动不应再被视为战术越轨，那如今更重要的问题是，北京追求的战略目的是什么?
“中国梦”的核心是恢复中国经历“百年耻辱”前在亚洲的传统主导地位，恢复被日本夺去的领土及被东南亚国家占领的岛屿。这点很易理解。让许多资深的中国观察家不解的是北京采取的方式：中国在主张权利时，与多个亚洲国家同时爆发一系列冲突。中国外围水域安全形势(如今)无疑更紧张，安全前景也更动荡。
表面看，中国的举动有些鲁莽。但亚洲及华盛顿的高官和分析人士赞同这样的看法：(北京)这一行动的时机是经过深思熟虑的。他们相信自己面对的是一个软弱的美国总统——尽管措词强硬地支持亚洲盟国，却不会动手反击。分析人士称，奥巴马未能对叙利亚和乌克兰进行军事干预，恰好证实了北京的这一看法，令其断定，这是中国在地区强有力宣称领土主张的好时机。
长期来看，中国坚信其邻邦将不得不默然接受事实，因为它们都需仰仗中国的巨大市场才能实现本国经济繁荣。对于常年为中国崛起提心吊胆的亚太而言，“九龙”已经够可怕的了，而北京近期动作频频越发令他们惴惴不安。
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中越撞船吓坏日本：怕中国在钓鱼岛也这样干
据英国广播公司报道，到5月8日下午为止，中国和越南船舰在南海持续的对峙局势依然是《读卖新闻》、《产经新闻》等部分日本传媒网的头条。很多媒体对此关心的初衷是从中看出中国态度日益强硬。以下是文章摘编。
英国广播公司中文网日本撰稿人童倩报道，日本各大传媒从周三起就显得十分关注中越南海撞船事件，周四日本内阁官房长官菅义伟在记者会上也很快就被《朝日新闻》记者追问日本政府对中越撞船事件的看法。
菅义伟说，日本政府以强烈悬念关注着事态，正了解事实情况并已确认了越方多艘船只受损和有人受伤的状况。
他读着一份看来事先准备好的书面内容，强烈谴责中国说，“日本深刻忧虑中方单方面的挖掘行动，加剧地区紧张局势。这次事件是中国在南海一连串单方面挑衅活动的一环”。
他还说，“中国应该对越南等国际社会详细明确说明活动的依据，南海的和平与安定是国际社会关心的事项，应该通过对话和平解决，日本强烈要求中国慎重加剧紧张的行动，遵守有关的国际法来克制自己的行动”。
周三中越撞船的消息传到日本后，官方电视台NHK晚间新闻两名主持以沉重的神态详细报道了事件和另一则菲律宾扣押了在南海非法作业的中国渔船的新闻，主持人最后说，“南海紧张局势令人感到十分忧虑”。
周三的《富士晚报》议论中越撞船说，“中国4月份也在冲绳久米岛附近日本的经济海域随便着手调查过，这次是表现了其不改的傲慢态度”，报道说，中国在南海强行也说明今后很可能在称钓鱼岛和久米岛海域展开同样行动。“日本不仅海上保安厅和防卫省要做好万无一失的防范，而且国民也要不屈服于中国的恐吓，持有毅然保卫领土、领海、领空的心态”。
周四下午悬挂在《读卖新闻》网近3小时的头条，是报道中越南海对峙持续到周四，报道称中方发动约80艘船舰，越方也有近30艘船舶。报道指出，“中越两国的紧张局势将会成为5月10日预定在缅甸开幕的东盟峰会讨论南海议题的最大焦点”。
共同社周四则引述香港一家组织的新闻中心的消息说，中国海军高官将在北京召开紧急会议，讨论在南海与越南撞船的事件。
中越海上对峙 日本全国高度紧张 中国与越南船舰因西沙钻油平台而对峙，受到日本高度关注。外媒报导，日本除内阁官房长官菅义伟今天发表声明谴责北京外，各大媒体7日起更大篇幅关注中越这场纠纷。
