陈毅元帅曾经风趣地称赞说：“淮海战役的胜利，是民工用小车推出来的,那长山岛战役的胜利，就是船工摇橹摇出来的!”战前,为确保长山岛战役的胜利，完成中央军委交给的支前保障任务，山东省人民政府还在蓬莱组建了"解放长山岛支前委员会和支前指挥部"，在烟台、蓬莱、黄县、龙口(当时龙口就是市的建制，不属黄县管辖)等沿海地区共筹集征用汽船53只、木帆船600余只，船工2500余名。还选配了近百名熟悉地形、岛情和富有经验的党员、干部、民兵为参战部队当向导。
这次战役的支前任务不同往常，并非是单纯地运送粮草和物资，也不是专职抬担架救伤员，而是根据战斗的需要，直接把船工编到我登陆作战部队，成为各战斗建制班、排的一员。他们要与部队一起练兵，把驾船使舵的本领传授给战士们。他们即是船工，又是向导。还要冒着随时牺牲的危险，把我们的战士送上岛去。参加支援解放长山岛的民工骨干力量可分为两部分：一部分是当地和沿海各地的渔民;另一部分是1947年10月，国民党李弥第八军攻占长山岛前，提前从岛内转移出去的1000多名我基层党员、干部和群众。
在支前队伍中，有大量共产党员和群众积极分子。他们思想觉悟高，都是土生土长的当地人。犹其对岛情、敌情和地形、滩涂、口岸等，都了如指掌，并有长年架舟驶船、懂风识流的闯海经验。所以，这些船工在我渡海作战时，能直接形成战斗力。
早在同年的六、七月份，我内长山工委就认真贯彻执行了胶东区党委指示，大批干部在刘家旺，栾家口和蓬莱城等港口开展工作,逐船进行登记，对船工进行宣传教育发动工作。长岛共有567名干部、渔民(其中127名向导)和131只渔船投入渡海作战，出色地完成了解放长山岛的登陆作战任务，协同我攻岛部队创造了“以陆军打海军，帆船打军舰”的战争奇迹。在渡海训练中，船工们手把手地教战士使船的技术要领，给战士做摇橹、掌篷、操舵、拔缆的示范动作。有的老渔民还被我指挥员请去当参谋，根据岛中的地形，把山高水深、明礁暗礁、潮汐潮流、村庄道路、湾滩口岸等，都在沙盘上标示得一清二楚。沙盘不仅供首长指挥参考使用，还放到各个连队，让各级指战员都能对作战区域的地形特点了如指掌。
由于我军在解放内长山岛的战役中战斗决心坚决，筹画准备工作细致，参战指战员勇敢机智，后勤保障得力，军民同心同德，以较小的代价换来长山列岛的胜利解放。此战，我军毙敌200余人，俘敌1305人，缴获舰艇10艘，火炮15门，各类枪支1200余支和大批弹药物资，为我军今后进行渡海作战积累了宝贵经验。
依靠这次海战的经验教训，我军海战名将许世友将军，先后组织指挥了1955年陆海空三军协同解放一江山岛战斗和1974年对越(西贡)西沙自卫反击战，为我军由单纯陆地作战到海上作战模式的转变，形成了一套我军特有的海军作战指挥协同方法，为我海军的发展壮大做出了不可磨灭的贡献。
