罗纳尔多随后被调任至第16中队。该中队在一周前接到了驾驶“枭龙”战机伴飞中国总理的任务。随后他们针对数万英尺高空的护航编队和500英尺低空通场两个飞行科目进行集训。“我们做了充分的准备迎接中国总理的到来。”罗纳尔多表示。
资料图：巴基斯坦‘枭龙’战机为中国总理护航
据罗纳尔多介绍，此次执行护航任务的“枭龙”战机并未携带武器，在高空执行任务时也未做任何飞行动作。他解释说，这是由于受到在高空进行高速飞行的限制。
罗纳尔多中校是第一批到中国受训的巴方飞行员，同时参与了此前“枭龙”战机的研制工作，2009年回到巴基斯坦后，便一直担任“枭龙”战机的飞行员，驾龄4年多。他表示，“枭龙”战机的可操作性非常强，有杰出的空中格斗以及对地攻击能力，为巴基斯坦空军提供了可执行多样化任务的能力。
巴基斯坦：“枭龙”有望实现年产30余架
据巴基斯坦航空联合体主席索海尔中将介绍，目前巴基斯坦为2个空军中队配备了“枭龙”战机，不久后将成立第3个配备“枭龙”战机的中队。他说，多用途是巴基斯坦引进战机的基本要求，“枭龙”能够执行空对空、空对地等作战任务，操作性强。“‘枭龙’是巴基斯坦目前的顶级战机，这也是巴方当初和中国共同研制的目的。”
“枭龙”战机是上个世纪末中巴双方共同投资、研制的一款全天候、单发、单座、多用途战斗机。本世纪初，由中航工业成都所、成飞、中航技等单位与巴基斯坦空军联合开发。首飞后，中方命名为“枭龙”，巴方命为“Thunder/JF-17”。2009年，巴基斯坦启动了国产化“枭龙”战机生产线，使巴基斯坦位成为世界上少数能组装生产第三代战机的国家之一。
目前，巴基斯坦每年可生产16~18架。索海尔中将透露，在国际上有很多国家表达了对“枭龙”的浓厚兴趣，其中包括非洲和南美洲的一些国家。中航技也在积极面向国际市场，大力推销“枭龙”战机。
他说，以后争取将产能提高到每年30余架。此外，“枭龙”2批将在航电系统方面进行改进，同时增强机体携带武器功能，使其具备空中加油的能力。