培养一批又一批王牌飞行员
作为海军三代机人才储备中心，他们需要不断地向外输送人才。他们采取人才滚动培养模式，按照“全员普训、骨干轮训、尖子深训”的原则培养各类飞行骨干。在飞行训练革新上，采取“以合代单、以复代简、以高代低”的组训方式，逐步突破低复杂气象、复杂电磁环境等难关。
一大批“智能型”飞行员脱颖而出。他们上天是飞行员，走上讲台是教员，人人精通电脑，会制作多媒体课件。
加强训练质量监控，是提高战斗力的有效方法。他们成立了飞参质量监控小组，制定飞参报判读细则，坚持利用飞参分析训练质量。
“这个动作做得不到位，还应该低一点……”在大队对抗研究室，大队长陈小勇带着4个飞行员正在对刚刚结束的对抗架次进行初步评估。他们人手一台笔记本电脑，用视频回放的方式分析空中的一招一式。
“胜要知道强在哪儿，败要知道弱在何处，不能放过任何一个小细节。”陈小勇说。
飞行员李超是团里的一员悍将，每次打胜他都表现得很低调，反倒是偶尔一败让他很兴奋：“有失败才会有进步，技术水平提升是要靠不断地超越自己。”
是雄鹰就要搏击风雨。他们借助重大任务摔打，让飞行员参加战法研练等重大任务，使人才得到全面锻炼，快速成长。
暗夜，东海某海域，海天一色，大队组织海上超低空训练。浪花在机翼下翻滚，战机几乎贴着海面飞行。该师师长、“蓝军”分队首任队员魏文徽介绍说，这来源于他们平时的刻苦训练，分队每年都要在陌生海域进行下半夜机动、远海突击、大强度长途奔袭等高难课目训练，摸索了单机、编队进攻防御战术机动飞行等几十套动作。每一次上天，他们都是瞄准最大极限练兵：最大起飞重量、最长续航时间、最多引导批次……
2013年2月某日凌晨，夜幕严严实实地笼罩着大地，东南沿海某机场周围一片漆黑。该大队拂晓间飞行训练悄然拉开帷幕。
东方微曙，云雾依然笼罩苍穹，一阵发动机的轰鸣声打破了周围的宁静。副大队长李超、中队长李喆驾驶某新型三代战机双机编队迅速升空，开展高难课目训练……
“拂晓时分，易产生错觉，同时，飞行员血液血糖较低，大过载易产生黑视。”领航参谋张永帅介绍，“在拂晓组织飞行训练，对飞行员身体素质、基本飞行技术、特情处置能力都有极高要求……”
“这么危险，为什么偏挑这时训?”面对记者的疑问，时任团长、现任副师长杨勇的回答很简单：“很多战争都是在拂晓打响，平时不流汗，战时就会流血!”
近年来，在圆满完成战备训练任务的同时，他们先后培养出了一批具有丰富战术经验的组训、指挥、飞行人才，其中师团领导8人，“蓝军”分队成员23人，为海军其他航空兵部队输送飞行员20多名。