但从这家公司的招员情况，可窥见国际安保的常态化背景。护航队招收特种战、侦察兵专业和海军陆战队退役军人，要求在役时间超过5年，退伍不超2年，正式入列要通过体能集训测试和船员证考核。高禄说，做武装护航队员门槛挺高，风险大，但退伍兵对这份新工作感到满意，“待遇非常不错”。据介绍，“武装护航小组没有干部带队，自己指挥，自己作战”，上船须充分掌握商船结构，上陆要知晓所在国法律，会基本的英语对话。
32岁的赵希松是山东沂水人，退伍前执行过中国海军赴亚丁湾、索马里海域第四、第五批次护航任务，现任华信中安护航队员。他的感受是：“干这行，能找到军人的职业感和价值感”。公司的护航规矩是，一旦武力威慑不成，海盗试图登船后，护航队员先撒钉子、角铁，“海盗大都赤脚，翻身上船的瞬间最易暴露弱点”，再不行用自制砍刀、燃烧瓶。
赵希松说：“最后时刻，护航队员掩护船员退至安全舱，海盗要劫人，闯驾驶室，除非踩着我的尸体过去！”他还介绍说：“船有定员，武装护航小组最多4人，海盗一旦采取群狼战术，我们要依靠船员帮着压弹匣，所以船上会定期组织反海盗演练。”
迄今华信中安完成护航400航次。据公司海外事业部负责人吴建国介绍，其间遭遇海盗开枪袭击18起、骚扰61起，从未因此造成人员、货物损伤。同样，在国际范围内，武装护航保持着相同的安全记录，海盗没成功劫持过一艘带武装护卫的船只。
