资料图：辽宁舰航母。
原标题：外媒：日本航母尖端技术仍领先中国
加拿大《汉和防务评论》月刊12月号（提前出版）报道，标题：中日海军战斗力比较——22DDH和“辽宁舰”
在“日向”级直升机母舰（两艘）的基础上，日本海上自卫队今年1月正式动工建造满载排水量2.7万吨、标准排水量1.95万吨的轻型航空母舰。与此同时“辽宁舰”的海试已经完成。这意味着事实上，日中两国海军都进入了航母时代。
就正式名称而言，22DDH依然称作直升机护卫舰。但是就各项技术指标而言，它已经完全与意大利海军的“加富尔”号轻型空母同级。
舰载战机
剩下的问题是能否搭载F-35B？如果能，自然就算是轻型航母。这里取决于两个重要因素。第一，甲板的耐热能力，依照目前日本造船能力，这不是问题，日本与意大利同样完全有能力建造类似的强化型甲板。
第二个问题是升降机的载重量。F-35B最大起飞重量27吨，这也不是重大问题，一切取决于政治决定。
即使目前不安装大型升降机，一旦需要部署F-35B，以22DDH的2.7万吨满载排水量的标准，换装大型升降器只是举手之劳而已。
简单地分析22DDH使用固定翼舰载机的数量，本刊认为与意大利“加富尔”号相同，即有能力同运用12架以上的F-35B。
“辽宁舰”的舰载机数量是24架J-15，J-15与F-35相比不是同一代的战斗机，性能也略有区别。J-15主要是制空，而F-35B拥有更强的攻击兼战斗性能。后者良好的隐形性和极端成熟的有源相控阵雷达，在空战中极有可能对J-15率先实施开火。但是，如果一旦被J-15的雷达发现，F-35B隐形性能就将失去效果，那么在短距离空战中，J-15在爬升、尾追速度、G力回旋等方面占有优势。
