良好的自我防护能力。“猛士”车身上涂抹的油漆采用了防红外技术处理，降低了车身的红外辐射特性；内部自装的电磁屏蔽系统，可有效保护发动机和车载电子装备免受外部电磁环境干扰，增强了该车的抗电子干扰能力。这些技术的运用，大大增加了该车的战场防护能力。
尤其值得一提的是，美国“悍马”虽然拥有众多的优势，但其本身缺乏必要的自我防护措施，因此在战场上容易成为被攻击目标。“猛士”在这一方面吸取了前车之鉴，在车体内衬了一些轻质抗弹性防弹装板，具有一定的装甲防弹能力，可在车自重装备没有大的增加情况下，大幅度提高对轻型武器的防护能力。军方的爆破实验表明，该车的防护能力大大超过了美国“悍马”。
优良的战场生存能力。“猛士”整车高宽比为0.91，扁平化特色突出，质心低，稳定性好。安装的武器高度低，便于隐蔽伪装和实施突然火力袭击。其轮距与轮式装甲车、载货运输车一致，方便在急造公路（即在紧急情况下铺设的简易路——编者注）上行驶。更为重要的是，该车轮胎被击穿后，还能继续行驶30千米，这大大提高了“猛士”的战场生存能力。
灵活的功能转换能力。“猛士”的开发贯彻了模块化设计思路，形成了轻型高机动性系列车型。可分为“长头”与“短头”两大车头系列，硬顶、软顶和高顶三种车顶系列，单排、双排两种车排系列，用户可针对不同的使用需求，选择相应车型，灵活搭设相应功能设备，形成不同功能的专用越野车。
