珠海航展上的中国新型战机模型
本报赴珠海特派记者 刘 扬
【环球时报综合报道】珠海航展向来被外界视为中国展示最新防务技术的重要平台，这里曾见证了歼-10、歼轰-7等解放军多款主力战机的首次公开亮相。12日是第九届珠海航展正式开展前的媒体参观日。《环球时报》记者早早地进入航展现场，探寻本届航展最引人注目的明星装备。
推出两种新型发动机
中国第二种隐形战机歼-31不久前的试飞曾引起世界关注，而在航展现场也出现一架外形与歼-31极相似的大比例隐形战机模型。12日，这架被布置在中航集团防务展台最显眼位置上的战机模型，引来诸多媒体的围观。当天它的亮相非常低调，旁边的说明牌只是简单地把它介绍为“先进战机概念”，工作人员也拒绝证实该机与歼-31的关系。《环球时报》记者注意到，这架模型是按照1∶4的比例缩小，据此推算，这种隐形战机的体型应该比美国F-35隐形战机大，比F-22隐形战机小。一名不愿透露姓名的中国军事专家12日在航展现场接受《环球时报》记者采访时说，中国隐形战机在研制中不断吸收最新技术，因此外形也在相应地发生变化。与歼-31原型机相比，这次展出的隐形战机模型的发动机喷口之间过渡部分的处理就更合理。台湾《全球防卫杂志》资深记者陈国铭认为，这个模型上最大的亮点是尺寸更大、显示效果更好的航电显示屏，因为空战时在敌我交错的紧张瞬间，更大的显示屏可帮助飞行员更快做出准确判断。相比上届航展突出歼-10强大的武器挂载能力，这次体现出作战观念的改变。
本次航展上，中航集团还首次公开了两款新型军用发动机：“岷山”和“九寨”。一名熟悉中国军用发动机研制进展的军事专家称，“岷山”是一款中等推力涡扇发动机，它的性能指标和尺寸都很适合用在瞄准海外市场的L-15“猎鹰”高级教练机上。“九寨”则是一款小推力涡扇发动机，可用于中型无人机和大型巡航导弹上。目前包括“翼龙”在内的多款国产无人机仍采用活塞发动机驱动螺旋桨的推进方式。如果这款发动机用于“翼龙”无人机上，其飞行性能和速度都会有很大提高。