仅是研究设备假设方案
昨日，北京轨道交通路网管理公司副总经理孙方表示，关于网传的《北京市轨道交通(自动售检票系统)车票发行使用办法(征求意见稿)》内容确有其事，但这份文件只是假设方案，与北京公交地铁票价调整无关，更不是所谓的“北京地铁票价调整最终方案”。
孙方介绍，网传办法中的票价设置，是为了研究轨道交通自动售检票系统的技术升级改造问题，是用来研究讨论设备改造和票务管理可行性的假设方案，即网传办法中的票价为假设参数。
孙方说，计时计里程票制只能说是未来考虑的一种可能性，他们就要对这种可能性做相应的技术可行性研究。据介绍，目前这种假设的票制方式，地铁购票系统可以实现，但还需进行时间、距离等设定方面的技术改造。
票价改革仍会听证
此前，北京市交通委曾表示，地铁调价方案正在进行调研和方案甄选，五种方案包括“高峰期调价”、“普遍调价”、“按里程计价”、“有涨有降”和“按乘坐路线数量调价”，尚无最终确定。
市发改委相关负责人昨日表示，正会同交通委等部门研究，目前尚未形成具体方案。因票价改革涉及公共交通发展的各个方面，将公开征集社会各方面意见，听取民意，汇集民智，凝聚各方共识。
3月份，北京市发改委副主任、新闻发言人赵磊表示，下半年将对公共交通出行系统的票制票价进行调整，实现“多坐多付费，少坐少付费”，公交车和地铁价格调整将统筹考虑。为降低上班族的负担，票价调整可能会设置比较多的票制形式，如周票、半月票、月票、季票等多种形式。同时，下半年票价调整依然会采用听证会的形式。