“3•01”昆明暴恐袭击的一周后，2014年3月8日，马来西亚航空公司一架MH370航班失去联系，再度引发国人热切关注。MH370航班(波音777-200型客机)8日凌晨0点41分自吉隆坡飞往北京，机上227名乘客来自14个不同国家，其中就有154名中国人，让中国怎能不为MH370而牵肠挂肚?
如今MH370失联也过去一周，不仅事件真相仍然扑朔迷离，就是MH370的踪迹也遍寻不着。事件诡异程度已经远远超越飞机失事的范畴。诚如中国驻马来西亚大使黄惠康所云，“此次马航航班失联非同寻常，有很多令人疑惑的地方，大家要有耐心，很多事情【超出了想象和控制力】。”
“控制力”表述道破玄机，失联的本质问题还在于中国对于国际时局的控制力还远远不够，但中国会锲而不舍地探寻失联真相，活要见人死要见尸，因此“大家要有耐心”，必然会讨还一个公道。随后的动作便是增派军舰、飞机(或许还有潜艇)搜救，并协调马方接受中国公安部派员参与调查。
接着，美国和马来西亚开始坐不住了隔空过招。马来西亚指称有乘客电话曾接通，位置显示在美国。而美媒体则直接指出：MH370是在马航宣布的1点20分后的4小时后才失去联络的。有媒体跟进推测：“马来西亚用5小时来抹掉证据，因为飞机是马来击落的”。一直傲慢迟缓的马来西亚终于顶不住压力，不仅急忙辟谣击落不实，甚至与中美共享军方雷达信息来自证清白，悲壮地声称“搜救置于国家安全之上”。越来越多的迹象显示，这已由一起单纯的航班事故，演变为大国博弈的一处棋局。中国虽然是被动卷入，也只好全力以赴背水一战。
马航事件的国际时局背景
在任何一个历史时段，国际时局总是只有一个主要矛盾，其他都是次要矛盾或主要矛盾的策应点。分析当前的主要国际矛盾，当属乌克兰乱局背后俄罗斯与美欧的较量。我在《昆明、乌克兰与恐怖主义》已明确指出，“自2004年橙色革命后的乌克兰，政局不断变动始终与民主无关，不过是美欧与俄罗斯角力的一个缩影。美欧不希望看到乌克兰回归俄罗斯怀抱，那将意味着前苏联势力崛起，因此欧盟向乌克兰抛出橄榄枝，承诺接纳乌克兰进入欧盟并给予经济援助。而俄罗斯自然不会允许乌克兰并入欧盟及北约，因为那将意味着俄罗斯失去与北约的战略缓冲区，甚至北约会直接把反导系统架到俄罗斯边境线上。因此矛盾的不可调和便引发了本次政局动荡。”
