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“瓦良格之父”看辽宁舰:锅炉改造就远胜俄罗斯

2014-06-07 11:37:04 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:俄罗斯记者尼古拉·诺维齐科夫采访到了“辽宁”号前身——原苏联“瓦良格”号航母总设计师瓦列里·巴比奇,以问答形式,请这位极富经验的工程师解析“辽宁”舰在中国的整修和服役情况。

此外,“瓦良格”号还应配备雅克-44预警机、卡-27PS反潜直升机、卡-27搜救直升机、卡-29空降直升机和卡-31预警直升机等。满编的话,“瓦良格”号累计搭载飞机应为52架。

记者:既然如此,为什么俄海军现役的“独苗”——“库兹涅佐夫海军元帅”号航母,也就是“瓦良格”号的姊妹舰,只配备了苏-33歼击机?

巴比奇:苏-33和米格-29K用途不同,前者在续航时间、载弹量等方面占优,后者在造价、体积、机动性、武器控制系统等方面表现较好。在“瓦良格”号的设计方案中,两种战机各有自己的位置,相互弥补性能上的不足。可惜,苏联解体后,由于财政紧张,米格-29K的生产被迫中止,“库”号只配备了苏-33。直到近些年,米格-29K才获得重生,印度要求俄罗斯在为其改装的航母上配备该机;雅克-141也会随着俄罗斯航母事业的复兴而大有作为,此外,它很有可能配属在俄罗斯从法国购买的“西北风”级两栖攻击舰上。

记者:中国会为“辽宁”号配备什么样的舰载机?

巴比奇:中国航母的舰载歼击机也是在苏-27基础上改进开发的。上世纪90年代,中国向俄罗斯购买了陆基苏-27SK歼击机的生产线,称国产苏-27为“歼-11”,生产工厂在沈阳,我本人在2006年见过歼-11B歼击机的模型,对其印象深刻。中国正是以歼-11B为蓝本研发出了舰载的歼-15歼击机,估计性能可以赶上甚至超过苏-33。

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