每日甘肃网4月3日报道，据俄罗斯军工综合体网站4月2日报道，台湾民进党智库新境界文教基金会3月中旬再次发布有关中国大陆夺岛军事意图的研究报告，分析中国军队现状和发展动态，建议台北采取措施对抗北京威胁，特别指出应当在对抗网络攻击，升级防空力量，建造潜艇这三个主要方向加强防御力量。
非常明显，中国大陆对台北的主要打击预计会来自海上，而且海上威胁应该很快就会大幅增加，因为中国刚刚拥有一艘新航母。严格地说，它是相当老旧的航母，而且不全是中国制造。
中国首艘航母的故事独一无二。1985年苏联涅瓦设计局完成了与“库兹涅佐夫海军上将”号类似的航母设计方案，当年年底开始在尼古拉耶夫造船厂建造新航母，当时命名为“里加”号。1988年下水。两年后，由于拉脱维亚可能退出苏联，因此航母更名为“瓦良格”号。苏联解体后，很快就由于缺乏资金而停止建造。1993年，俄罗斯把仅建成三分之二的“瓦良格”号移交给乌克兰，当时已投入25亿美元。很显然，乌克兰没钱完成这个庞大的造船项目。航母不仅死气沉沉地遗弃在尼古拉耶夫码头，还要花钱维持在能够接受的状态，为此每年耗费100万美元。1988年中国支付2000万美元，以废金属的价格购买“瓦良格” 号航母，准备将其改装为浮动赌场。
应当说，这种剧本此前已经应验过。尼古拉耶夫造船厂成为苏联航母消失的百慕大三角。1991年“基辅”号航母(1972年下水)来到尼古拉耶夫进行维修，1993年拆除武器装备后卖给中国，改成娱乐中心，为此耗费1500万美元。现在它停泊在渤海湾，成为一个豪华酒店。这种剧本后来又在“明斯克”号航母(1975年下水)上重演，在拆除武器装备后卖给中国，被改成娱乐设施。但是，中国对“瓦良格”号则有完全不同的计划，尽管合同条款规定不能用于军事目的。实际上，从最初一系列迹象来看，中国显然不会遵守这项要求。比如，收购“瓦良格”的公司领导人与中国海军关系密切，而且航母到达中国后被运到专门完成国家重要订单任务的大连军事造船厂改装。
为了拖运这艘没有发动机、长309米、宽72米、排水量6万吨的巨型船只，中国耗费500万美元，动用四艘拖船，用了两年多时间，才把“瓦良格”号从乌克兰尼古拉耶夫运到大连。仅和阻挠航母通过本国沿海的土耳其就谈判了16个月。埃及断然禁止航母通过苏伊士运河，迫使中方经直布罗陀海峡绕道非洲。
