2014年3月30日，美国海军自主水下机器人AUV运抵澳大利亚海军斯特林基地。该机器人将被安放在澳方“海洋之盾”号搜寻船只上，用来搜寻马航失联客机。
2014年4月4日，中国“海巡01”轮首次发现脉冲信号，5日又在距离发现信号位置不到两公里的区域再度发现脉冲信号，探得脉冲持续约90秒。
2014年4月4日，“海洋之盾”号救援船开始在这一海域使用美国海军提供的拖曳声波定位仪进行水下搜寻……
2014年4月7日，澳马航失联航班搜寻协调中心说，澳“海洋之盾”号6日发现两次水下脉冲信号，一次持续2小时20分钟，一次持续13分钟，与黑匣子信号相符。
资料图：澳大利亚国防部4月5日公布照片，以澳大利亚为首的搜索团队开始利用拖曳声波定位仪在南印度洋进行水底搜索，试图捕捉机上“黑匣子”航空记录仪的信号。
值得注意的是，中澳双方宣称的距离相差600公里远!黑匣子的发出的信号在水下传播距离仅有4000多米远，不到5000米远!
有人可能会说是同一架飞机，机头和机尾两个不同的黑匣子，但我想说，两个黑匣子相差600公里远的可能性大约比你买双色球中五百万的可能性还相低得多!!!
最有趣的就在于，我们一直认为黑匣子的电池快没有电了，但就在4月7日，得到的新信息，黑匣子使用了新型大容量电池，因此可以继续工作到6月份。
也就是说，还有大量的时间去搜寻，而不是快没电了!!
当地时间2014年3月31日，澳大利亚珀斯，新西兰皇家空军持续执行马航失联航班搜寻任务，在南印度洋上发现未知名漂浮物。
如果现在快没电了，那么现在发现可能都迟了，来不及派机器人下去，黑匣子就没有电了!
在黑匣子不工作的情况下，要找到是非常困难的……但如果还有电的话，那要找到确认就不困难了!!
首先，申明一下，我对阴谋论不是太感兴趣。
不过，如果梳理一下，从3月17号到3月20号，这几天中、美、澳、马各方的动态，或许能看出一点什么。
