除了巴基斯坦之外，中国国防工业在其他市场也了取得了显著成绩，比如在本世纪初向阿联酋和沙特大批量出口155毫米PLZ-45自行榴弹炮。这些军火交易非常重要，因为它表明中国军事产品之所以能在波斯湾富裕国家市场上取得胜利，不仅仅是因为诱人的价格，还是因为较高的战术技术性能。
2011年中国在委内瑞拉市场也取得重大成绩，签订了8架K-8C运输机供应合同，毕竟此前委内瑞拉曾经考虑过购买俄罗斯安-148飞机的可行性。目前中国向巴基斯坦以外的其他国家出口最多的武器是运-12轻型运输机、K-8教练机、MBT-2000坦克、WZ-551装甲运输车、轻型防暴装甲车，以及便携式防空导弹系统。
俄媒称，目前中国军事出口的薄弱环节是中国军事产品对外国部件，首先是发动机的依赖。在中国出口推销的航空产品中，FC-1“枭龙”和歼-10歼击机配备俄罗斯发动机，K-8和L-15教练机安装乌克兰发动机。中国出口型直升机通常配备法国透博梅卡公司研制的“阿赫耶-2”发动机。中国主要出口型坦克MBT-2000安装乌克兰发动机。中国一系列导弹武器使用外国生产商提供的电子部件，包括自导弹头。
这种情况使外国供应商能够根据自己的愿望酌情阻止中国向外部市场出口武器。中国工业一直在努力克服这种依赖性，但是现在众所周知，中国仅仅克服发动机制造领域这一个短板就需要多年的努力。另外，随着技术水平的提高，中国国防工业系统的工资水平也在快速增长，在一些领域已经远远超过了地区平均水平。中国导弹和航空工业的工资水平已经能够达到甚至超过俄罗斯同类企业的水平。
总之，中国正在彻底甩掉“简易廉价”武器供应商的帽子，变成世界级武器出口大国，在除了巴斯基斯坦之外的世界市场上争夺属于自己的位置。