在马六甲海峡 新加坡油槽船遭海盗袭击
艘载有500万公升柴油的新加坡油槽船，周二凌晨在马六甲海峡遭海盗袭击，船上三名印度尼西亚籍船员包括船长失踪，疑已遭绑架。
马来西亚媒体报道，该油槽船从新加坡出发，事发时正航往缅甸。船上除了有印尼船员，也有来自泰国、缅甸及印度的船员及船长共18人。
马国水警副主任拉欣昨天召开记者会指出，三名失踪者是油槽船的船长、首席工程师及副工程师。
他说，事发时有八名戴滑雪帽的海盗摸黑上船，以枪械和利刀要挟18名船员，威逼他们到船舱內，才劫走300万公升的柴油。
他也澄清，有关油槽船是一家新加坡私人公司所属，而非之前报道指是属于日本油槽船。
据《中国报》报道，警方怀疑三名被掳走的印尼船员是海盗的同伙，因为海盗上船后用了约10个小时来抽走船上300万公升的柴油，但其他10余名船员却没有一人察觉。
该报引述警方消息说，海盗掳走三人时，连他们的护照也取走，相信是避免留下线索。
不过，这只是警方的初步怀疑，是否属实仍需警方进一步调查。
此外，巴生港口水警指挥官诺赛莫哈末指出，事发时，该油槽船在距离巴生吉胆岛(Pulau Ketam)16海里外的马六甲海峡水域航行，结果遭持械海盗闯上船，把所有船员捆绑并囚禁在房间内。
300万公升柴油被抽走
他说，过后另有两艘油槽船前来接应，从出事的油槽船內抽走了300万公升的柴油。“船员在事发数小时后才成功脱困，并发现三名印尼船员失踪。油槽船已停驻在巴生港口，以便警方进行调查。”
水警行动部第一区指挥官尤索夫阿都拉补充，这些海盗是使用快艇靠近油槽船后干案。
马六甲海峡是世界上最繁忙的黄金水道，也是海盗出没最频繁的水域。根据国际海事局数据，马六甲海峡的海盗袭击事件占全球总数的56%。
维持马六甲海峡航道的安全经常被视为是马国、新加坡和印尼的责任，为此，三国多次展开海上联合巡逻加强海峡的安全，近年来已使海盗事件大幅减少。
多国分三路在黄海军演 演练救助商船合围海盗
演习现场。