目前，包括“冲绳号”在内，日本海上保安厅负责位于冲绳的第11管区的舰船已有11艘，其中2艘可搭载直升机。
尹卓坦言，“冲绳号”排水量达3100吨，比中国海警船吨位稍大。目前，中方海警船普遍吨位偏小、航速较低，正在建造大吨位的船只，这是需要加强建设的一个方面。
另外，尹卓指出，“冲绳号”的舰艇结构有一个特点，其水线部分甲板和两侧钢板经过加固，有接受撞击的准备。
这意味着日方充分了解到，在执法时不能轻易开炮，在不开炮的情况下，若对方是一艘船体较小的舰船，可对其进行横向拦截，而不必担心造成自身的破损。在与敌方对撞时，“冲绳号”将占上风。
尹卓分析称，日方有意要在钓鱼岛海域与我方发生对峙，尤其是高强度碰撞类的对峙，并已为此做好充分的准备。(张洁娴)
