来自亚洲的军方知情人士告诉《简氏》记者，虽然歼-31尺寸小于歼-20，但歼-31却引起了周边地区更多的担忧，因为歼-31相对不那么复杂的设备和较低的发展费用表明其可能更早服役。该知情人士还表示，歼-20现面临一些发展问题，但没有指出问题的具体情况，有可能是发动机方面。歼-20设计安装的涡扇发动机也被称作WS-15发动机，虽然外界对歼-20的整体情况了解不多，但传闻该发动机还处于试验阶段。
文章称，歼-31发动机可能处于更先进的发展阶段。中国燃气涡轮研究院在2008年公布了一款发动机有可能用于歼-31，根据当时公布的型号和模型，该发动机重9.5吨，为矢量推力涡扇发动机。根据以往情况，这一消息的公布显示出中国在这款发动机上的极大信心。
文章称，在此之前，中国使用俄制发动机，比如FC-1枭龙战机上使用的RD-93型发动机。2007年，乌克兰知情人士在接受《简氏》采访时曾表示，乌克兰在同中国初步讨论关于共同发展9.5吨的涡扇发动机。（环球网实习编译 钟凡）