4月5日，刚组建的JV44第一次执行截击任务，出动5架战斗机击落了两架轰炸机。随着盟军的地面部队不断深入德国境内，摧毁了大部分德国空军战斗机的地面控制站。因此即使对于这些身经百战的王牌飞行员来说，简单的起飞和降落都变得困难重重。一天出勤10次或是击落5架盟军飞机都变得十分艰难。在战争结束前才匆匆投入战斗的JV44根本没有引起盟军的注意。
4月9日，最后一份有关于Me262装备数量细节的记录显示：当时德国空军共有约180架Me262，其中JG7有76架Me262战斗机，JV44有约30架Me262战斗机，KG(J)54有37架Me262战斗机，KG51有21架Me262战斗轰炸机，NJG11有9架Me262夜间战斗机，另外第6侦察大队还有7架Me262战术侦察机。
4月10日，各个战斗机部队集中了55架Me262袭击了空袭柏林的2000多架轰炸机及其护航战斗机。美方损失了10架轰炸机和7架战斗机，而27架Me262被击落，19名飞行员阵亡，另有5名飞行员受伤。其余的飞机在返回机场后由于缺乏燃料只能停在机场坐等战争的结束。
此时盟军快速推进到德国腹地，一个又一个的Me262基地被迫放弃。到4月底，已经没有Me262能够飞翔在德国的天空了。
尾声
Me262预示着战斗机的发展方向，但它并没有成熟到可以作为一种能扭转战局的武器的程度。飞机制造技术上的不成熟，工厂遭毁坏，大量有经验的飞行员的阵亡，作战物资的匮乏，本土制空权的丧失等等，极大的制约了Me262发挥其作战效能。截止1945年4月底，共有超过1200架Me262陆续交付德国空军，但却并未能阻止第三帝国滑向失败的深渊。
当Me262拖着喷气发动机凄厉的尖啸掠过盟军的千机编队时，宣告了喷气机时代的来临。Me262成为了第三帝国日渐西沉的天空之中最亮丽的一抹余辉。