触舰复飞与低空通过最大的不同是，可以使飞行员正确体会着舰的操纵程序和动态，除了挂拦阻绳和减速过程外，这个过程与正式着舰完全相同，因此，触舰复飞训练是必不可少的。
近日有关中国航母舰载机触舰起飞的报道，引起了媒体和读者的广泛的关注，也引起了专家和网民的各种解读，可见，舰载机着舰是大家高度关注的话题。
为何要进行触舰复飞训练
首先需要解读的是什么叫触舰复飞，按照军事飞行的惯例，轻微触及航母飞机跑道然后迅速离开，并非严格意义上的着舰，这和我们一般所说的连续起飞看似类似，其实是完全不同的。连续起飞过程飞机其实已经完成着陆，飞机的重量已经完全通过起落装置支撑在道面上，而轻微触舰复飞，飞机的重量其实并没有完全支撑在跑道面上，此时，机翼的升力依然承载着飞机重量，起落装置其实只是一个触及面，然后迅速拉起再次离开，这个过程其实更像是低高度复飞，只是机轮触及跑道面而已。
触舰着陆尽管不是严格意义上的着舰，然而，其意义却非常重要，因为我们知道，作为首次着舰成功的标志性时刻，要达成这一目的必须经过艰苦的努力，除了陆基模拟着舰道面上进行模拟着舰训练，舰上训练的过程也是漫长和艰苦的，要做的各项准备工作和练习内容非常之多，当然最后阶段也是最关键的阶段是低空通过航母、触舰复飞和最终的正式着舰。低空通过航母的训练目的，是使飞行员熟悉航母进场程序和迫近航母的危险环境，除了程序的复杂需要不断训练来适应外，更重要的是对迫近航母是巨大心理负荷的适应性，从心理学的角度来讲这个过程叫心理代偿训练，就是逐步使飞行员适应复杂危险环境，从而最终消除心理障碍，这对飞行员最终的着陆成功是最为关键的。触舰复飞与低空通过最大的不同是，可以使飞行员正确体会着舰的操纵程序和动态，除了挂拦阻绳和减速过程外，这个过程与正式着舰完全相同，因此，触舰复飞训练是必不可少的。
