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简氏:歼-31继续进口RD-93是中国军工最大失败

2014-06-07 11:09:49 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:文章称,该飞机于9月15到16日出现在沈飞主要生产基地,也就是在美国国防部长帕内塔对中国进行正式访问期间。这可能不是简单的巧合:2011年1月,歼-20在成都的首次亮相也是在美国前国防部长盖茨访华期间。

文章称,目前已经证实了中国的情报人员获取了大量的关于F-22和F-35战机的原始设计细节。歼31装备双尾翼,双发,腹部有两个弹药仓,每个可以携带两个PL-12或是SD-10空对空导弹。中国网上包含大量信息的图片表明这个新兴战机还存在8个难题尚待攻克。最初的分析表明,歼-31在装备2个俄制RD-93型涡扇发动机后表现良好。报道认为,虽然中国已经获得批准继续进口RD-93,但持续依赖俄发动机是中国发展自主军事航空产业的最大失败。

文章称,关于歼31的有些问题现在还无法解释。其发动机安装似乎并不合理,之前公布的发动机的间距以及和其他结构之间的距离表明,这种结构并不适合战斗。该飞机有一个双轮前起落架,这表明该机将可能是作为舰载机在舰船甲板上使用。到目前为止,从图片上并没发现该飞机上安装有尾钩。在设计上,该机型很明显是为了应对雷达探测,最起码飞机的前部分是这样的。驾驶座舱盖分为两部分,这种结构将会增加它的正面雷达反射面。有人认为,歼-31将会安装主动相控阵雷达,但是其向上倾斜的雷达罩和相对较小的不规则形状将会减少雷达尺寸从而影响雷达的性能。

文章称,不同于歼-20,歼-31的尺寸和外形没有给外界带来太大的惊喜。外界早就知道沈飞和成飞都在致力于下一代战机的生产和设计。早在一年多以前,西方情报人员就向简氏透露说,一种中国式的F-35战机正在沈阳建造,并指出,在2月份有一份来自中国的非常可靠的消息预测该飞机将在同年9月试飞。

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