米格-15是战后第一代喷气式战机中的“佼佼者”。苏联专家吸收了德国技术，完善了后掠翼设计，并应用于米格-15。它采用了半硬壳式结构，为全金属(铝合金)机身，机翼为后掠中单翼，尾翼很大，带后掠角向后倾斜，水平尾翼高高装在垂尾上，成为米格-15的显著标志。武器系统为3门机炮，1门为37毫米口径的H-37型，2门为23毫米的HC-23KM型，均装在机头下部，备弹200发。机载设备有瞄准具、无线电台、无线电罗盘、高度表、信标接收机等。飞机翼展10.08米，机长10.10米，机高3.7米，空重36吨，最大平飞速度每小时1070公里，飞行高度1.55万米。
米格-15的飞行性能在第一代喷气式战斗机中可以说“出类拔萃”，它的飞行速度、火力、机动性远远优于美国的F-80和F-84，只有美军的F-86堪与其比。它的37毫米机炮可轻松地击穿F-86的飞机装甲，虽然在水平盘旋、俯冲加速性和作战半径上不如F-86，但由于推重比大，爬升性能出众，在此方面压倒了美国的所有同类飞机，使它的垂直机动能力非常优异。所以米格-15和F-86的性能各有千秋。
在抗美援朝战争中，中国志愿军空军在飞机数量处于绝对劣势，飞行员缺少作战经验的情况下，能够同世界上第一空军强国相抗衡，可以说米格战斗机是其中最重要的因素之一，它使中国空军在成立之初，装备技术水平就达到了世界一流。随着志愿军空战能力的提高，“佩刀”式飞机无疑便成为米格-15的下一个战利品。
1951年9月，中国新组建的空军经过紧张训练，已有9个驱逐师和2个轰炸师可以参战。为了粉碎美国空军的“绞杀战”，经中央军委决定，空军以师为单位，采取由少到多、以老带新、先打弱敌再打强敌等稳妥办法，组织部队参战。志愿军空军开始进入以大批部队参战阶段。9月12日，最早以大队规模参战的空4师，全师55架战机同时开赴安东前线，首先投入了这场大规模的空中对抗。
1951年9月25日，志愿军雷达发现美机5批112架以战斗机和战斗轰炸机编成的混合机群，向我新安州地区进犯。志愿军指挥所立即下令出击。空4师12团副团长李文模奉命率领16架米格-15战斗机，升空配合人民军与进犯美机群展开一场200多架次的喷气机大空战。