最近一段时间，网上和媒体对歼20的讨论进入炙热的状态。首先在网上大家看到了编号为2011的被大家称为歼20改进型的试验机，出现了很多和之前的歼20发生重大变化的东西。细心的网友和一些专家也讲到，从尾喷管的位置来看，2011号似乎已经换装了新的发动机。
什么才是中国五代机研发的“取胜之匙”?
之前一直困扰着的所谓“心脏病”——发动机短板问题的解决似乎见到了一线曙光。最近外媒消息说，歼20的改进型2011号有可能在近期首飞。与此同时，网友们还在网上贴了一张印度五代机弹仓的图，围绕着印度五代机和中国歼20弹仓的容积方面进行了热烈的讨论。甚至有网友说印度五代机的弹仓更牛、容量更大，可以装载弹药的数量比歼20还要多，一系列的讨论把歼20再次推到了风口浪尖。
所有的这些讨论，实际上围绕的焦点更多的都是一些技术细节上的问题，但我个人认为，时间因素或许更为重要。因为在我看来，歼20研发成功与否、成功的程度有多大，就目前的状态来看，时间因素是关键因素。
时间因素为何如此重要?
首先，任何一个新装备特别是这种核心装备的研发，时间因素都是一个不可忽略的因素。美国之所以在五代机的研发上取得了绝对的优势，是因为F22战斗机在定型、装备、形成战斗力的过程中，远远的把其它国家甩在了后面，使得F22成为目前唯一一型服役的五代机，奠定了美国在五代机技术方面的绝对优势。显然，时间因素带来的优势甚至某种程度上超过了性能的优势。
当然，F22的时间优势并不完备，依然给其它国家留下了时间窗口，这是因为美国不把F22作为出口型的战机，只是自己装备，绝对不卖。这样一来，就留下了另外一个窗口，就是国际先进战斗机市场竞争的窗口。其它的国家发展五代机的步伐紧锣密鼓，包括俄罗斯的T50、中国的歼20、歼31、印度的五代机，包括日本、韩国准备研制的五代机。