第一艘抵达的日本巡逻船先是在左侧与“青岛号”并行，然后从后方绕行至右侧进行干扰，此后另外两艘巡逻船也赶了上来，三艘巡逻船成品字形从左、右、后方形成包夹，逼迫郭川调整方向行驶。郭川并未理会，继续向前行驶至离钓鱼岛最近8.5海里处，此时又有三艘日本巡逻船赶到，并且放出一艘快艇，气势汹汹地疾驰至距“青岛号”右舷仅50米处，艇上的日方人员开始很不客气的用中文喊话“你们为什么要到这里来？你们知道这是什么地方吗？你们要立刻离开这里。”整个过程中郭川只说了一句话，“我们是青岛号帆船，我们要从香港去青岛。”
“本来还想走得更近一些，但是没有机会了，”郭川登岸之后说，对于日方的拦截和驱离，郭川表示，“我不想和他们对话，因为第一这是我们的领海，第二我不想把自己的情绪搞坏，在海上航行，保持情绪平稳是非常重要的心理素质。”
在和日本巡逻船纠缠了3个小时之后，下午5:00左右，郭川遇到了两艘中国渔政船，舟山号和201号，“当时真的很激动，就像见到亲人一样。”
离开钓鱼岛海域之后，10月6日凌晨，郭川抵达东海海域江苏沿海一带，并再次遭遇险情。由于夜间航行能见度低，“青岛号”不慎触到渔民放置的流网，帆船螺旋桨和龙骨被缠死，一动不得。郭川只好潜入水中用刀把渔网割破，足足用了两个小时才脱险。“没有被日本人的巡逻船吓倒，反而被中国渔民的天罗地网搞得苦不堪言。”郭川笑道。
10月8日晚上，郭川顺利登岸，面对等候在岸边的家人，郭川一扫疲惫，满脸轻松，“我回来了，这一路上很好玩。”
完成试航之后，郭川将在青岛进行最后阶段的练习和准备，11月4日，他将正式开始自己称之为“奥德赛之旅”的单人不间断环球航行，从青岛出发，一路向东过太平洋，驶向合恩角，在绕过好望角后，驶向马六甲海峡，最后回到青岛。预计用125天的时间，航程总计21600海里。