WS-18仿制自CFM56系列民用发动机，这是当今世界销量最好的发动机。
【环球时报特约记者 林杰 王强】美国《防务新闻》15日刊登了一组评述世界多国海空投送能力建设的文章。并不令人意外的是，根据这组文章，中国似乎成为最热衷于扩张海空投送能力的国家了。实际上西方强国一直都在致力于发展海空投送能力，只不过已经完成投送能力大规模建设阶段的西方国家，正在向“细枝末节”扩充。
增强海上投送能力
《防务新闻》报道称，为了与菲律宾和越南等国竞争南中国海的渔业资源和油气资源，中国正在利用新型的运输机、登陆舰艇扩大其空运和海运能力。尽管发展这类装备最初是计划用于台海可能的冲突，但中国同样可以用于中日之间的钓鱼岛纠纷，以及与越南和菲律宾在南沙群岛的纠纷。
报道称，2006年，台湾“国防部长”评估认为，通过动员民间力量，解放军可向台湾投送5到6个师的部队。而解放军海军所有的大型两栖运输舰和大多数大型新式民用渡船都是2006年以来建造的。报道称，中国海军已经下水了第三艘2.8万吨的071船坞登陆舰，该舰能够运输500到800名官兵和15到20辆两栖装甲车。在不久的将来，中国还将建造3艘071型两栖船坞登陆舰。 此外，今年4月份中国军队以模型的形式展出了一种新的直升机两栖登陆舰(LHD)，这些两栖舰与俄罗斯订购的法国“西北风”级直升机母舰具有显著的相似之处。解放军海军将建造3到6艘这种LHD。而能够用于军事运输的民用大型轮渡是目前解放军正规两栖舰船运输量的两到三倍。今年，中国已经利用大型客船和滚装船进行了多次演习。
