正值我国民众清明祭祖之时，我国在南印度洋搜寻马航失联客机的“海巡01”轮，也在清明前一天和清明节当天(即4、5号两天)，侦察到海洋深处发出的高频脉冲信号，而且其频率与失联客机型号飞机上的黑匣子频率，是相同的，都为37.5KHz/秒。
我虽然不太相信有神鬼，有灵魂，但如此神奇的清明巧合，令我不得不用 “ 灵魂在呼唤 ” 来形容这次重大的信号发现。
对这次发现来自海洋深处的，与客机黑匣子频率相同的高频脉冲信号，虽然频普上还需与波音公司核对，看看与马航客机黑匣子设定的频普是否相同，才能肯定此次海巡01轮搜寻到的信号，是否就是马航失联客机黑匣子之信号;但我的看法是，属于马航客机黑匣子信号的概率非常高，高于80%以上。
我的判断依据如下：
第一，此我国搜救人员所发现的，与客机黑匣子信号频率相同的高频脉冲信号，并不只是偶然听到一会就消失了，而是连续两天在相同海域接收到，而且其37.5KHz/秒的频率也没有变，如果是海洋动物发出的高频信号声音，是不可能在两天的跨度之内，做到发声地点，发声频率不变的。
因为海洋动物要寻食，故它们是会随着猎物逃遁而游走的，是不可能两天呆在同一地点的;动物的发声是为了互相联络，互相交流信息的，是它们的交流语言，是不可能始终用一种固定频率的。
第二，除中方搜寻人员在本月4日、5日两天，在相同海域接收到水下发出的，37.5千赫兹相同频率的高频信号外，随后奥大利亚的 “ 海洋之盾 ” 轮，也在本月6号，在另一处海域也监听到相同频率的脉冲信号，这就有力地否认了某些洋人，不相信中国报导，不相信中国人能搜寻到黑匣子信号的怀疑与诽谤。也证明了那个37.5KHz/秒之高频脉冲信号，很可能就是马航失联客机上之黑匣子信号。
至于中方与奥方发现信号之地点不同，其原因有两种可能性(只可惜不知两处相隔多远)，一是因海水很深(近5千米)，黑匣子信号波束是以圆锥形向外发射的，到达海面时，能接收到同一信号的范围就很大了。
二是在飞机失事入水时，安装在机体尾部下方的黑匣子，有可能受海水阻击而掉落一个，而另一个随机体继续滑行，这样就造成两个黑匣子不在同一处的结果。
