罗斯航空技术资本雄厚
1953年，中国把航空工业列为国家重点建设项目，在前苏联的大量技术援助下，中国航空工业开始了以修理、仿制为主的艰难起步。当时中国航空装备的研制都是踩着前苏联的脚步逐步推进，航空技术储备十分有限。
但在同时期的前苏联与美国在战斗机、轰炸机、垂直起降飞机、直升机等各类飞机的研制上激烈竞争，多项航空产品都达到世界最先进水平。前苏联的飞机创造出飞行速度、高度、距离、载重和爬升能力等多项世界纪录，拥有很强的航空技术储备。20世纪60到80年代，前苏联航空工业占到世界航空市场20%~30%份额。因此，在中国航空工业发展初期，中国与俄罗斯产业规模存在巨大差距。
俄罗斯由于20世纪90年代的经济改革失败，航空工业发展一度陷入困境，航空技术发展几乎停滞。但是俄罗斯在气动、结构强度、发动机、机载武器、隐身等航空技术领域仍然具有广泛的研究基础和强大的技术储备，其航空工业研制能力仍然处于世界领先地位。
如今俄罗斯政府已经制定了重振航空工业的计划，加大了对航空工业的投资和支持力度，进行大规模重组整合，并且将军民融合作为航空工业的发展重点，这一切似乎说明俄罗斯航空工业正在努力迈上正确的发展道路。
