自去年12月13日中国派海监飞机Y—12飞临钓鱼岛执行巡航任务以来，至今还没有重复以上动作，更没有因日方派8架F—15及预警机进行所谓的拦截而采取对等的军机护航或巡航飞行。
虽然以后我们的海监飞机又有两次曾飞近钓鱼岛100公里处，但同样都遭到了日本方面起飞军机拦截的礼遇。这引起了国内媒体的广泛热议，一种声音认为我们应该和日本采取对等的措施；第二种则认为日本出动军机拦截属历史上的习惯动作，我们并不需要有任何过度的反应。
诚然，中国在钓鱼岛问题上的立场是坚定的。按理说在日本出现出动军机对我海监飞机拦截的情况下我们应该采取针锋相对的举措，我想我们在派海监飞机巡航前是不会没有这种预案准备的。
但那次海监飞机去钓鱼岛巡航属于“偷袭”，可能是采用了大部分去程超低空飞行的方法故没有让日本的雷达发现，所以等到日本保安厅水面舰艇发现并向上通报起飞军机后，我方的海监飞机已经完成了对钓鱼岛的巡航任务而返航，以至于使日本起飞的军机没有实现从真正意义上的拦截。
从以后再发生的两次拦截行动看，更像是一场猫捉老鼠的游戏，我们的海监飞机均在离钓鱼岛100公里处就返航，很可能就是在海监飞机接到日本军机起飞的情报后而主动返航的。
