韩国在本世纪初已进入发达国家的行例。作为亚洲四小龙之首的韩国，巨大的发展成就，其模式已成为众多国家的追逐范本。但这范本是不能被复制的，去韩国看看，也真能端倪该国被发展的点点滴滴。追寻韩国发展之路，细观韩国现状，你才会发现，韩国仅是个被发展的国家。美、中两大国是他永远的发展背景。
贫富不均的韩国人。不要认为韩国人都很有钱，其实穷人们充实在这个社会的底部，代表着韩国的真实面貌。早上吃米饭(不象我们早上的稀饭、豆浆、油条)、泡菜汤，中晚饭吃泡菜、甜面酱伴饭，偶尔也喝点酒。也会像我们有些人那样在公众场合大声喧哗，在禁烟室放肆地吸烟、乱扔烟蒂。
乘船去韩国，在连云港乘上中韩之星号商货船。船名很好听，就象艘邮轮，其实就是条摆渡船。船上的乘客就是中国的游客和韩国的倒客。这些倒客是韩国最低层的民众，受雇于倒爷，从中国带入大蒜、荞麦等农产品，从韩国带进服装等制品。由于每人入关带入的数量有限，这船就成为他们的天地，一周两班，倒爷发给他们每月折合5000元人民币的工资，免税商品的来回返运，也真肥了倒爷。每人十斤大蒜、荞麦带进韩国，既说明韩国农产品的奇缺，也说明中国农产品价格的便宜。船上的倒客们上船后就吸烟、喝酒、赌牌、看电视，吃着最差的食品，是低层劳动者最鲜明的写照。
世界上最堵车的国家。韩国是人均汽车最多的国家之一，五千万人口、近二千万台汽车，平均每2.7人拥有一台车。拥挤在九万平方公里的国土上，每平方公里200台汽车，这是世界汽车密度最大的国家，而中国不足10台。
韩国很小，汽车开来开去就那些地方，但交通情况很不乐观，尽管汉河上有几十座桥，但交通形式单一，与上海比差远了。据导游小玄子介绍，整个汉城没立交桥、几乎没有地铁等轨道交通，道路狭小，城市里有高高低低的坡路，不能骑自行车，连摩托车也几乎没有，清一色的小汽车挤在狭小的路上。经济上去了，有钱买车了，但交通明显落后。
