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飞豹精神:让法国公司自觉升起五星红旗

2014-06-05 16:34:23 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:西安市阎良区,这个浓密梧桐掩映下的静谧小镇,素有“中国西雅图”之称。这里每年都会吸引大批来自全国各大院校的高材生,加入到“航空人”的队伍,与前辈一起,为中国航空工业的发展而默默奉献。

中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院(简称中航工业一飞院)就坐落在这片热土之上。五十多年来,几代一飞院人秉承中航工业“航空报国 强军富民”宗旨,在型号研制和建设发展中孕育并形成了以“献身航空的报国精神、百折不挠的拼搏精神、科学严谨的求实精神、敢为人先的创新精神、激情和谐的团队精神”为内涵的“飞豹精神”。在它的鼓舞和激励下,伴随着共和国航空工业艰苦卓绝的奋斗历程,中航工业一飞院肩负民族期望,几代人自强不息、百折不挠、坚韧不拔,用智慧和汗水孵化出中国航空工业史上的五座里程碑,用青春乃至生命,抒发和演绎着“航空报国”的爱国情怀,为中国航空工业发展和国民经济建设做出了重要贡献。

第一部分:飞豹精神在型号研制中形成并催生出多个“奇迹”

在水上飞机设计室基础上组建的中航工业一飞院是一所具有优良传统的设计研究院。初建之时,条件简陋,家属楼、食堂、旅社、疗养院,都曾是中航工业一飞院人战斗和生活过的地方。生活和办公都在一处,有的人睡在厨房,有的人睡在废弃的盥洗间里,但大家意气风发,先后完成海鸥601飞机设计、别-6飞机的消化吸收、轰-5飞机改装、轰-6飞机跟产仿制等多项任务。此情此景,令来院视察的张爱萍将军为之动容,并由衷夸奖“发扬了穷棒子精神”。

在艰难的条件下,中航工业一飞院人自觉将个人的命运与国家意志紧密结合,以智慧、坚韧和奉献,一次次拉近中国航空工业与世界的距离:1970年12月26日,由中航工业一飞院设计的我国首架支线客机——运七飞机首飞成功,标志着中国民用航空新的开端。 1971年7月1日,我国首架空中预警机——空警1号试飞成功,又经三年试飞攻关,达到设计要求,使中国成为了世界上第三个拥有预警机设计能力的国家。

片段一:飞豹精神在“飞豹”飞机研制中诞生

作为我国第一架歼击轰炸机,飞豹飞机的成功研制具有里程碑意义。同时,它也标志着中国航空工业实现了从测绘仿制到自行设计飞机的历史性跨越。

飞豹飞机成功的背后有着一段不凡的历程。

“飞豹”是在没有原准机参照的情况下进行全新设计的机种。当初,基础薄弱,手段落后,条件异常简陋的中航工业一飞院,受到了来自技术、质量、进度、经费等多方面的严峻挑战。许多人对这支队伍能否完成如此的重任表示怀疑。

尽管前进的道路上困难重重,布满荆棘和坎坷,以总设计师陈一坚院士为代表的中航工业一飞院人坚信没有攻不破的雄关,没有越不过的江海,艰难地孕育着如同自己生命的“飞豹”飞机。

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