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“车站不能进站接人”是霸王条款

2014-06-05 17:23:02 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:昨日上午8点40分,北京站多名接站者因未被允许进站接人,在出站口与工作人员发生争执推搡,并趁乱强闯入站。目击者称,事发时现场还有百余名接站者,其中一些人也要求进站,现

  昨日上午8点40分,北京站多名接站者因未被允许进站接人,在出站口与工作人员发生争执推搡,并趁乱强闯入站。目击者称,事发时现场还有百余名接站者,其中一些人也要求进站,现场一度出现混乱。

  报道称,3月27日起,北京站、北京西站均停售站台票,“老弱病残孕”等重点旅客的亲友可办理“爱心卡”进站送人,但不能进站接人,到站旅客可通过“小红帽”帮忙搬运行李。

  一方面停售站台票,不准进站接人;另一方面又不采取措施,推出代接服务,这让需要接的旅游和接旅客的亲友情何以堪。车站是服务单位,少点霸王条款,多点人性关怀,多为旅客及其亲友着想,心中牢记“服务”二字,方位上上之策。

  针对“老弱病残孕”等重点旅客,其亲友可办理“爱心卡”进站送人,这是一项得民心、暖人心的举措,但怎么就只能进站送人而不能进站接人呢?这是强盗逻辑,从情理法方面都无法让人接受。到站旅客固然可以通过“小红帽”帮忙搬运行李,但“小红帽”哪能与旅客的亲人相比?再说,“小红帽”都可以帮忙搬运行李,为啥旅客亲人倒还不可以了?

  停售站台票,目的不外乎是避免拥挤;避免拥挤,目的不外乎是为了安全。既然北京站可以临时增设工作人员实行免费代接服务,为啥就不能长期开展免费代接服务?既然工作人员可以代接,为啥亲友就不能自己去接?代接过程中万一出现旅客的生命财产安全问题,谁来负责、该谁担责?

  停售站台票不能进站接人是霸王条款,车站方必须立即纠正——与其出台这一霸王条款,不如加大服务力度;与其临时让工作人员免费代接,不如让乘客亲友自己接送。管理方必须必须督促整改——车站方和乘客相比,是当然的强势一方,不能任由强势一方欺负乘客及其亲友这弱者一方。应该鼓励旅客及其亲友监督举报,坚决对车站方的霸王条款说“不”,否则,即使改正了停售站台票,说不定哪一天又会出台其他霸王条款。

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