停车位添新堵点
比起“公园车位”，主城部分街道上的停车位，已经成了部分街道交通拥堵主要原因之一。
收费员吴德凤每天来回要花3个小时往返于家与新牌坊之间，遇到上班高峰期仅过新牌坊就要花费二三十分钟。
她这么早出晚归，只为看管在新牌坊附近加新路边的19个车位。在这条长度不超过500米的街道上，吴德凤供职的重庆天邦停车场管理有限公司拥有渝北区停车办划定的32个车位。
在加新路与龙湖东路连接的路口，高高地矗立着一块绿色公示牌。公示牌一面标明收费的价格和收费的时段，另一面则标明停车位的编号、车位数目、所处地段、监督单位和电话。
“公司在这附近总共有108个停车位。后来附近的住户提意见，停车位太多影响出行，被铲掉了几个。”吴德凤说。
按照重庆市物价局核定的价格，19个停车位在早上8点到晚上9点都有车停着，吴德凤可以收取1088元。
“公司曾经为剐蹭赔过好几百块钱。”过往的车辆与停在车位上的车发生剐蹭是吴德凤最担心的事情。因为街道不宽，停车办在划定车位时，车位的长度比核定的标准要短上十几公分。划出的停车位几乎占去街道路面的1/4，加新路与龙湖东路经常堵车。“严重时，会堵到新牌坊转盘。”在附近开餐馆的朱丽兰对记者说。
离新牌坊约2公里远的嘉州路地段，渝北区停车办也在道路两边都划定了停车位，竖立在道路边的收费公示牌显示，该地段划定的停车位为220个，收费时间段为上午8点到晚上9点。
“整个路段共分为三段，由三个人看管。我和我妻子两人负责附近30个车位。”上了年纪的收费员老李对记者介绍。老李说，自己负责看管的停车位处在机关事业单位集中的地段，由于路两边的停车位占去路面7米宽，上下班高峰时段，这里也经常堵车。
记者在采访中了解到，部分停车位造成主城新堵点的问题已被各方质疑，一度还被部分市人大代表和政协委员提议取消。
“为了缓解部分繁华路段的交通压力，2013年市停车办就取消了10多个停车点。”重庆市停车办的刘李青告诉记者。
