歼-20
环球网综合报道】日本外交家网站12月7日发表美国海军战争学院教授安德鲁·埃里克森和吉伯·柯林斯的文章称，解放军海军日前利用国产歼-15战机成功在“辽宁”号航母上完成了起降作业，此事令国外观察家颇为震惊。不过，解放军海军尚未解决一个关键问题：歼-15和其他中国战机何时才能够安装中国发动机？与许多其他领域相同，中国在军用飞机领域的整体研发工作也在快速发展。就像帐篷一样，它的功能与性能取决于撑开帐篷的那根“长杆”，而就飞机而言，其最关键、最难产生的部分，就是发动机。虽然目前中国已在该领域投入了巨大的心血，但其成果和这些努力的影响仍然不得而知。不过，文章称，中国至少会在2至5年时间内系列化生产足以为歼-20提供真正五代机性能的强大发动机。
中国到2015年投入1500亿美元研制发动机
作为巩固并提高中国军工实力整体努力的一部分，以中国航空工业集团公司为首的中国发动机制造商预计近期将投入1000亿人民币发展发动机，到2015年，这种投入可能会提高至1500亿人民币（近240亿美元）。据路透社报道称，一些中国航天工业专家预测，在接下来二十年的时间里，北京最终将在发动机领域投入多达3000亿美元。在这种级别的资本投入下——是此前相关报道的数倍——中国最终将投入获得发动机领域重大突破的必要资金。据估计，普惠公司为F-35“闪电II”战机研制F135发动机——该发动机是世界上最先进、最强大的发动机——共投入了约84亿美元（至少按照官方公布的资金来看是这样的）。以此为基础可看出，中国已经投入了可同时维持多款先进性能喷气发动机和大型涡轮发动机研发工作的资金。
